扬州港口强夯工程了解更多「久森强夯」

下面介绍一下港口强夯工程的测试项目深层侧向位移:

深层侧向位移:在距离港口强夯工程碎石墩中心不同径向距离处布设测斜管（70ABS），埋设深度为12m。该深度远大于置换碎石墩的设计深度6～7m，因而可保证测斜管底部无明显水平位移或沉降。选用伺服式加速设计测斜仪。采用气压冲孔法进行埋设，冲孔形成后将测斜管沉入到预定深度，然后用粗砂以及现场粉质粘土充满管周围的空隙。

下面来说一下港口强夯工程，希望可以帮到大家：在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

港口强夯工程适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。

港口强夯工程施工时需要注意的

1、使用履带港口强夯工程吊作为港口强夯工程作业主机，必须按照港口强夯工程作业要求，经过计算机的严格计算后选用设备规格，必要时需要配备门架等配套设施。2、作业场地应该平整，硬实，门架底座要与夯机着地部位保持水平，当下沉超过100mm时，要重新垫高。3、港口强夯工程作业时，履带吊起重臂仰角应置于70度；门架必须垂直地面对准桩位，不能出现前后错位的情况。4、履带吊停稳对好桩位后，先将夯锤提升100-300mm，在检查稳定性，确认可靠后，才能进行港口强夯工程作业。起吊夯锤要速度均匀，直线起升，不能有晃动。任何情况夯锤或者吊钩不能触碰吊臂。5、夯锤通气孔在作业中出现堵塞情况时，必须在夯锤上部进行处理，严禁在锤下清理。6、夯坑内有积水或因黏土产生锤低吸附力增大时，应采取措施排除，不能强行提锤。7、起吊夯锤过程中，履带强夯机如果熄火，或者钢丝绳发生缠绕不能自动脱钩时，严禁快速松刹车放锤，应该间歇松刹车，缓慢放下夯锤。

港口强夯工程施工缩短工期的方法

1.做好问题的评估：例如对现场检验之后，评估一下后期的时候会遇到哪些问题，会需要哪些设备进行协助。这个时候就需要提前准备，基本的就是不能耽误设备的运转，不能耽误强夯施工，不能出现强夯机械停机等待其他工作。

2.多台设备同时操作： 这是直接的一个缩短工期的方法，如果是现场允许，并且自己的设备齐全的话可以多台设备同时操作，可以有效的缩短时间。

3，两遍夯击的间隔时间：根据相关设计要求，两遍点夯应该有一定的时间间隔，间隔不少于14天，对于渗透性较好的地基可连续夯击，为保证施工质量，保证工期，施工时可2遍点夯同时布点一次性夯击。